Когда Hyundai начала завоевывать американский рынок, никто не думал, что у компании такие серьезные планы. Да, корейские машины и двери салона дешевле японских. Однако факторов, влияющих на то, что Hyundai Sonata YF почти стал лидером D-уровня на рынке Северной Америки, гораздо больше. У этой машины очень своеобразный азиатский дизайн, но все же удается уместить в пояс японцев и европейцев. Даже на вторичном рынке прошло почти десять лет с момента появления модели пятого поколения.Разборка Хюндай Соната американец с доставкой автозапчастей по Украине – это главное направление компании Аmericos https://americos.kiev.ua/.
Семь лиговых южнокорейских ступеней. Hyundai Sonata YF
После неоднократных безуспешных попыток приручить американских покупателей Sonata в 2011 году ворвалась в высшую лигу семейных автомобилей D-класса. Как они это делают? Очень смелый, совершенно неамериканский дизайн нового поколения, совершенно безотносительный к классическим автомобилям, используемым в Соединенных Штатах.
Шестое поколение значительно лучше предыдущего, но его спортивный стиль купе (например, Mercedes CLS) выделяет его среди конкурентов. Результаты пришли очень быстро. В начале этого года Hyundai Motor продемонстрировала продажи более 225 000 обновленных автомобилей в США. Едва ли она так эффективна, как Toyota Camry и Honda Accord, но Sonata последовала за Ford Fusion и Nissan Altima.
Как и кроссовер Tucson, выпущенный незадолго до премьеры, новая соната говорит на новом языке дизайна жидкой скульптуры «жидкая скульптура», на которую обращает внимание Южная Корея. Начиная с увеличенной хромированной решетки радиатора, металлические пластины Hyundai Sonata YF с гравировкой переходят в корму, создавая ощущение движения даже при остановке. Тонкие задние фонари и хромированные полосы визуально соединяют задние фонари с верхней частью дверного порога, усиливая эту эстетику. Решение отличается от всего, что мы видели раньше. По крайней мере, в наше время.
Однако если вы присмотритесь, вы легко увидите, откуда приходит вдохновение для современных дизайнеров. Передняя часть похожа на крайнюю версию Toyota Camry того времени. Резко наклоненные переднее и заднее окна Hyundai Sonata YF придают седану силуэт, напоминающий купе, очень похожий на Volkswagen CC. Сзади можно увидеть несколько решений, похожих на класс Mercedes-Benz CLS. С другой стороны, это правильно — если хочешь занимать деньги, занимай деньги у лучших.
В большинстве комплектаций новая Соната даже в салоне также подтвердила звание одной из лучших в своем классе — отличные материалы отделки (несмотря на появление местами дешевого пластика), а на водительском сиденье обычно чувствуешь себя так. вы находитесь в верхнем мире. Превосходный эргономичный дизайн, удобство на ощупь за счет материалов рулевого колеса и передней панели. То же самое касается всех переключателей, ручек и кнопок. Уровень производительности салона действительно очень высок, будь то в контексте предыдущего поколения или в контексте конкурентов, он с самого начала намного дороже.
Цена и комплектация Hyundai Sonata YF 2011
Дилер продал новую базу Sonata в 2011 году за 19 395 долларов, что на две тысячи юаней меньше, чем Toyota Camry или Honda Accord в базовой комплектации. При этом даже на рынке США начальная версия выглядит очень хорошо. В то время было три уровня обрезки — GLS, SE и Limited.
Комплект GLS, 19 395 долларов
Его можно купить за те же почти 20 000 долларов США. Базовая соната оснащена 16-дюймовыми стальными колесами, системой бесключевого доступа, кондиционером и круиз-контролем. Кроме того, в силовой агрегат входят зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом. Спинки задних сидений складываются в соотношении 40/60, а вылет и наклон рулевой колонки можно регулировать.
На передней панели установлен простой, но удобный управляющий компьютер. Аудиосистема с шестью динамиками может воспроизводить CD и MP-3. Ее можно подключить к любому внешнему устройству через Bluetooth или USB-порт. Она поддерживает спутниковое вещание и может управляться с помощью кнопки на руле.Панель или кнопка.
За дополнительную плату дилер может предоставить два дополнительных пакета оборудования. Первый предлагает 16-дюймовые легкосплавные диски, датчик освещенности и семиступенчатое водительское сиденье с подогревом. Второй включает в себя все то же самое, но добавляет навигатор и более продвинутую аудиоподготовку.
Пакет SE, $ 24 345
Оснащение здесь такое же, как и в предыдущей версии (за исключением навигатора и аудиосистемы премиум-класса), но в автомобиле используются 18-дюймовые легкосплавные диски со спортивными шинами и противотуманными фарами, а также заменена хромированная решетка радиатора, но решетка радиатора матовая черная. был установлен. Среди наиболее заметных отличий — дистанционный запуск двигателя без ключа, жесткая перенастройка подвески (дань спортивным характеристикам автомобиля), а также кожаная обивка руля и рычага переключения передач.
