Проблемы в работе катализатора

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с проблемами в работе катализатора. Поскольку это фильтр, которому свойственно с течением времени выходить из строя. О неисправности в работе катализатора сообщает лампочка на приборной панели. Более подробно об этом описано на сайте https://gutkat.ru/.
Если катализатор вышел из строя, то при вращении мотора в одну сторону происходит сильный провал тяги, и тогда необходимо его заменить. Следует помнить, что выход из строя катализаторов приводит к скачкам ЭБУ и мотора, а также повышает расход топлива.
Иногда «плохие» автомобилисты глушат мотор и оставляют его работать на холостых оборотах. Это приводит к снижению давления в выхлопных газах и ухудшению фильтрации в катализаторе. Поэтому при разгоне до нескольких сот километров в час такая техника может негативно повлиять на ваш двигатель. В таких случаях рекомендуется отключить режим диагностики катализаторной системы, чтобы ничего не испортить.
У автомобилей с TSI немного другая технология работы системы выхлопа: поршни и другие детали двигателя разогреваются в нагнетательном коллекторе. Когда он начинает работать, он попадает в камеру сгорания, где обогащает смесь горючего. Когда это происходит, смесь сильно разгорячается и катализаторы начинают работать менее эффективно.
В то время как в TSI системы выхлопной системы стали более надежными, катализаторная система двигателя остается уязвимой. Если в работе возникли сбои, которые не были устранены должным образом, на приборную панель автомобиля может не подаваться никаких сигналов.
Проблема может возникнуть в таких случаях:
У автомобиля слишком небольшая мощность двигателя. Его нельзя перегреть. Для этого и существует система датчиков. С их помощью выявляется необходимость регулировки или замены катализаторного фильтра;
Неработающий катализаторный фильтр. При этом фильтра может быть несколько. Если у вас TSI, то на приборке загорается указатель «NO» — лямбда зонд вышел из контакта с катализатором. Это серьезный признак того, что система катализации нуждается в регулировке;
Ошибка, в которой указано «FALSE» или «FAILED». Такие ошибки появляются при неисправностях в работе датчика лямбды. В данном случае катализатору уже не помочь;
Автомобиль с катализом. В этом случае проблема носит не только положительный характер: ухудшение работы двигателя и коробки передач, сбои в работе электроники. Стоит внимательно изучить информацию, которая указана в сервисной книжке.
Помните: своевременная диагностика катализаторных систем помогает предотвратить серьезные поломки двигателя.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Чери Тиго
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: